Zakaj je oprema pomembna
Pri vožnji z motorjem voznika ne varuje karoserija, varnostni pas ali zračna blazina – varuje ga le tisto, kar ima na sebi. Prav zato kakovostna oprema ni razkošje, ampak osnova. Ob padcu prevzame nase trenje ob podlago, udarce in zdrse, ki bi sicer prizadeli telo.
Med motoristi je razširjeno načelo, ki se v angleščini skrajša v ATGATT – »all the gear, all the time«, torej vsa oprema, vsakič. Ideja je preprosta: nesreča se ne napove, zato se zaščitiš za vsako vožnjo, tudi za kratko pot v trgovino. Velja tudi pravilo, da naj bo oprema načrtovana v proračun že ob nakupu motorja, ne pozneje.
Pravilo dobre opreme: mora se ti dobro prilegati, imeti vgrajene certificirane ščitnike (oznaka CE) in ustrezati vrsti tvoje vožnje. Predraga oprema, ki je ne nosiš, ne ščiti nič bolje od tiste, ki je nimaš.
Šest kosov osnovne opreme
Popolna motoristična oprema je sestavljena iz šestih kosov. Čelada je zakonsko obvezna, ostalih pet pa odločilno zmanjša posledice padca.
Čelada
Edini zakonsko obvezni kos opreme in najpomembnejša zaščita. Mora ustrezati standardu ECE 22.06 in se dobro prilegati.
Jakna
Ščiti trup, ramena, komolce in hrbet. Naj ima vgrajene ščitnike CE ter odporno zunanjost iz usnja ali tekstila.
Rokavice
Roke se ob padcu nagonsko iztegnejo prve. Rokavice ščitijo dlani in členke ter morajo dobro objeti zapestje.
Hlače
Namenske moto hlače s ščitniki kolen in bokov. Klasične kavbojke ob zdrsu nudijo zelo malo zaščite.
Škornji
Ščitijo gležnje in stopala – pogosto poškodovan del telesa. Naj segajo čez gleženj in imajo trdno podplato.
Zaščita hrbtenice
Hrbtenični ščitnik kot vložek v jakni ali samostojen kos znatno zmanjša tveganje hudih poškodb hrbta.
Čelada – najpomembnejši kos
Čelada je edina obvezna oprema in hkrati tista, na kateri se najmanj splača varčevati. Pri nakupu sta pomembna dva vidika: varnostni standard in prileganje.
Standard ECE 22.06
Veljavni evropski standard za motoristične čelade je ECE 22.06, ki je nadomestil starejši ECE 22.05. Novi standard uvaja strožje preizkuse – med drugim preizkušanje udarcev pri več hitrostih in na več točkah čelade ter ocenjevanje rotacijskih obremenitev. Ob nakupu nove čelade preveri, da ima oznako ECE 22.06.
Pravilno prileganje
Čelada se mora prilegati tesno, a brez bolečih pritiskov. Ne sme se premikati, če z njo nežno pokimaš ali jo poskusiš zasukati. Premajhna čelada pritiska in utruja, prevelika pa ob padcu ne opravi svoje naloge. Velikost vedno preveri s pomerjanjem, saj se razlikuje med proizvajalci.
Tipi čelad
- Integralna (full-face): zaprta čelada, ki nudi najvišjo zaščito, vključno z brado. Priporočena izbira za večino voznikov.
- Modularna (flip-up): sprednji del se dvigne; združuje udobje uporabe z dobro zaščito, priljubljena med turnimi vozniki.
- Odprta (jet): brez zaščite brade; udobna in zračna, a manj varna – pogosta pri skuterjih in mestni vožnji.
- Adventure / dual-sport: integralna čelada s ščitnikom in podaljšano brado za kombinacijo ceste in terena.
- Kros čelada: lahka terenska čelada z izrazito brado in ščitnikom, namenjena vožnji z očali.
Kdaj zamenjati čelado: takoj po vsakem močnejšem udarcu ali padcu, tudi če poškodba ni vidna – notranja zaščitna obloga je lahko stisnjena. Sicer proizvajalci priporočajo zamenjavo približno na pet let zaradi staranja materialov.
Jakna, hlače in ščitniki
Jakna in hlače sta nosilca ščitnikov. Pri obeh velja: pomembnejši od zunanjega materiala so vgrajeni ščitniki z oznako CE na izpostavljenih mestih – ramena, komolci, kolena, boki – ter zaščita hrbtenice. Ščitniki so razvrščeni v razreda 1 in 2, pri čemer razred 2 prenese večjo obremenitev.
Pri izbiri materiala se odločaš med usnjem in tekstilom. Usnje nudi odlično odpornost proti drsenju in je priljubljeno za športno vožnjo. Tekstil je bolj vsestranski, pogosto vodoodporen in zračen ter udobnejši za vsakdanjo uporabo in potovanja. Obe izbiri sta dobri, dokler imata kakovostne ščitnike in se dobro prilegata. Namenske moto hlače – tudi v videzu kavbojk, a z vstavki iz odpornih vlaken in ščitniki – nudijo bistveno več zaščite kot navadne hlače.
Rokavice in obutev
Roke in noge so ob padcu med najbolj izpostavljenimi deli telesa. Rokavice naj pokrivajo zapestje, imajo ojačan predel dlani in zaščito členkov ter naj se zapenjajo na zapestju, da ob zdrsu ne zdrsnejo z roke. Moto škornji naj segajo čez gleženj, imajo trdno podplato in zaščito gležnja ter petega. Navadni športni copati ob padcu ne nudijo skoraj nobene zaščite.
Dodatna oprema
Poleg šestih osnovnih kosov je vredno omeniti še nekaj koristne opreme:
- Airbag za motoriste: jopič ali vstavek z zračno blazino, ki se ob padcu napihne in zaščiti vrat, prsni koš in hrbet. Vse bolj dostopna in zelo učinkovita zaščita.
- Vidnost: svetli in odsevni elementi na opremi pomembno povečajo opaznost v prometu, zlasti v slabših vremenskih razmerah in v mraku.
- Zaščita pred dežjem in mrazom: nepremočljiv sloj, podloge in ogrevani vložki podaljšajo sezono in povečajo zbranost.
- Zaščita vratu in oči: ovratnik in kakovostno vizirno steklo ali očala ščitijo pred vetrom, mrčesom in soncem.
Nakup rabljene opreme: jakno, hlače ali škornje je ob skrbnem pregledu mogoče kupiti rabljene. Pri čeladi to ni priporočljivo – ne moreš zanesljivo vedeti, ali je doživela udarec, ki je oslabil njeno zaščito.
Vzdrževanje opreme
Oprema dlje ohrani lastnosti, če zanjo skrbiš. Čelado hrani na suhem in je ne odlagaj na ogledalo ali na tla, kjer lahko pade. Notranje obloge peri po navodilih proizvajalca. Usnje občasno neguj, tekstil pa operi v skladu z navodili, da ohrani vodoodbojnost. Redno preverjaj zadrge, sprijemalne trakove in ščitnike, da so na svojem mestu in nepoškodovani.
Pogosta vprašanja
Osnovno motoristično opremo sestavlja šest kosov: čelada, jakna z vgrajenimi ščitniki, rokavice, hlače za motoriste, škornji ter zaščita hrbtenice. Čelada je zakonsko obvezna, ostala oprema pa je ključna za zaščito ob padcu.
ECE 22.06 je veljavni evropski varnostni standard za motoristične čelade, ki je nadomestil starejši ECE 22.05. Vključuje strožje preizkuse, med drugim preizkušanje udarcev pri več hitrostih in na več točkah čelade. Ob nakupu nove čelade preveri, da ima oznako ECE 22.06.
Čelado je treba zamenjati takoj po vsakem močnejšem udarcu ali padcu, tudi če poškodba ni vidna, saj je zaščitna obloga lahko stisnjena. Sicer proizvajalci priporočajo zamenjavo na približno pet let zaradi staranja materialov.
Usnje nudi odlično odpornost proti drsenju in je priljubljeno za športno vožnjo, tekstil pa je bolj vsestranski, pogosto vodoodporen in udobnejši za vsakdanjo uporabo ter potovanja. Pri obeh je ključno, da imata vgrajene certificirane ščitnike.
Sorodne strani
Kategorije motorjev
Vse vrste motorjev in za koga je vsaka primerna.
Preberi → VodnikZnamke in modeli
Pregled proizvajalcev in priljubljenih modelov.
Preberi → VodnikRabljeni motorji
Kontrolni seznam in nasveti za nakup motorja.
Preberi → VodnikIzpit za motor
Kategorije AM, A1, A2 in A – starost in pogoji.
Preberi →Najprej motor, nato oprema zanj
Uporabi pripomoček in dobi predlog kategorije motorja – opremo nato izberi glede na vrsto vožnje.